就在油价已经飞升到了一个极限，接近于一欧元一升的时候。第一款福特福克斯（Focus）生物燃油车已经在英国进行测试，准备明年的使用。届时，Somerset地区的小麦将会用来制造生物燃油以便供应给明年3月出现的40辆福特福克斯生物燃油车。这些车将隶属于当地的郡议院，农业部，警察部门和水利部门等等，他们都参与了此次的生物燃料测试工程。
福克斯生物燃油车售价为14,095欧元，拥有125马力的功率以及排放达到欧洲4号排放标准。
福特公司是第一家想要在英国推行生物燃油车的汽车公司，也是此次测试的唯一供应者。公司致力于制造生物燃油版本的全新福克斯，希望在年内推出供应给Somerset 的合作伙伴。而这些新车可以在指定的5个供给站补给这种生物燃油。
福特同时希望此次的测试能够引起 Somerset的驾驶者们对于生物燃油车和生物燃油的兴趣。 而很多乡村的部门现在就已经表示出对于生物燃油的兴趣，他们甚至希望马上就可以使用本地的庄稼来制造这种生物燃油。
福特在英国分部的负责人Paul Thomas说到：“作为汽车市场的龙头老大，福特也想成为燃油市场的领头人。我们不希望自己的顾客因为意识到环保而要做出任何需求上的妥协，只要使用生物燃油的福特福克斯就可以满足顾客对于动力的需求，同时也不会让环境遭受太多的侵蚀，而燃油本身也更容易得到。我们坚信越来越多的客户将意识到这一点和认同这种燃料的使用。”
在瑞典，福特出售的福克斯有80％都是生物燃油车，而混合燃料的价格要比汽油低40％。此次 Somerset 的计划将带动整个瑞典国内的生物燃油分配网络构建以及民众对于生物燃油车的认识。
在Somerset，农业部门预定将在Henstridge谷仓的临近地区建设一个生物燃油工厂。预计到2007年，这个工厂可以将340,000吨小麦制成131,000,000 升生物燃油。而明年的福克斯生物燃油车使用的生物燃油将会由来自Somerset农业部以及其他地区提供的农作物制作而成。
1.8升的福克斯生物燃油车比原来的纯汽油版本的二氧化物的排放量减少70％。这要归功于制油植物的高质量以及对于二氧化碳的吸收少，从而制成的生物燃油也具有这样的优点。植物燃油车也可以在E85类生物燃油 (混合有85％的生物燃油和15％的汽油) 和混合汽油状态下行驶。
